Linia A
Czy wiecie, że buenosowe metro jest najstarszym metrem w Ameryce Południowej? Linia A została ukończona w 1913 roku a wagoniki firmy La Brugeoise, et Nicaise, et Delcuve wyprodukowane oryginalnie dla Companía de Tranvías Anglo-Argentina są najstarszymi wciąż jeżdżącymi wagonami metra na świecie!
Wagoniki wyglądają tak:
Przejażdżka nimi to na prawdę wrażenie - w środku drewno, wiekowe kandelabry, otwarte okna (albo i czasami ich brak), no i otwierane ręcznie drzwi! Właściwie brakowało by tylko osiołka ciągnącego cały ten skład :D
Przedsięwzięcia typu metro czy inne tunele są zwykle rozpoczynane z czystej desperacji - tak też było w przypadku metra w Buenos Aires. W przeciągu dziesięciu lat (od 1903 do 1913) populacja tego miasta wzrosła o prawie 50% (z 895,000 do 1,400,000) a liczba dorożek sięgnęła prawie 6,500 (samochodów było trochę ponad 7,000). Tak szybki wzrost populacji zmusił radców do wysupłania kilku centavos z kasy miejskiej i już w 1913 roku można było się przejechać metrem (chociaż tak właściwie na początku był to mieszany system tramwajowo-metrowy).
Cały czas nie mogę uwierzyć w to, że inżynierowie na początku zeszłego wieku potrafili udźwignąć przedsięwzięcie tej skali. Z drugiej strony w tamtych czasach nie trzeba było uganiać się za stadem pozwoleń, wygrywać przetargów, uzyskiwać decyzji środowiskowych itd itp.. Po prostu gromada taniej siły roboczej nie przejmując się za bardzo nikim i niczym pod okiem inżynierów zasuwała od rana do nocy.
Czego i nam w Warszawie życzę :D
